Объединённый форум об отдыхе в станице Голубицкой и на Тамани.

Евгений Ник., есть разные "с ноги" я про безобидную и не силовую

_________________
со мной можно говорить на "ты"!

По моим ощущениям, Куга - поддомкраченный ФФ3
Внутри почти разницы не ощутил(а сидеть-то внутри, а не снаружи бежать и любоваться ). Места конечно больше.
Ну общие впечатления: дикого восторга нет, но гут, без претензий на прорыв. Если брать в базе за 899, то еще можно понять и предложение даже вкусное... Брать поинтереснее комплектуху, с переходом за лям с лишним... Ну не знаю, таких предложений сейчас тьма. Хотя выглядит свежо и легко без каких-то блевотных позывов, которые имеются у многих одноклассников.

Тут вот Мокку живьем увидел три дня назад. Даже не ожидал. Думал будет мелкая-мелкая, как Кашкай. Ан нет... Картинки и видео не дают никакого представления о том, как машинка выглядит вживую.
И самое главное ЦЕНА - от 715.000 Вот это вообще интересненько.
По сравнению с Кугой, Мокка снаружи по габаритам уступает разве что в ширине(визуально, но не сильно). Внутри на внешний вид(не тестил) приблизительно одинаково.
Мокка однозначно будет хитом продаж.
Ну и Куга найдет свою аудиторию.
На мой взгляд - Мокка для женщин, Куга для молодежи.

на мокку не обратила внимания... но куга - на мой взгляд дамская

_________________
со мной можно говорить на "ты"!

Ребят, что скажите за chery indis и tigga ? хочу эти 2 аппарата прикупить, один жене, другой себе. Может кто ездил? а то в интернете очень разносторонние отзывы, я уже привык, что в основном пишут негатив, у кого все в порядке, тот ездит и наслаждается. Особенно про сборку тагазовскую (это касательно tigga) , сейчас на акценте езжу, пошел уже 5й год, тоже тагазовской сборки- но за 5 лет вообще ничего не ломалось. Сейчас хочется, что-то покрупнее взять

Dimon, езжу на Индисе полтора года. В прошлом году приезжал на нем в Голубицкую четыре раза за лето. До этого был и ВАЗовский автопром несколько штук, и Пыж-206, но Индис сейчас для меня - идеальная модель. Места много, посадка высокая, салон комфортный, багажник на крыше стоит: детские коляски-велики-палатки-спальники - всему хватает места. За все время эксплуатации траты только на плановое ТО и 4 перегоревших лампы ближнего света. Расход бензина - ок. 5 л/100 км если по трассе. Авто звезд с неба не хватает, своих денег стоит. Лишку нахваливать не буду, но машина притягивает внимание всех без исключения))) А за Тиггу могу сказать одно - берите китайской сборки, не Тагаз или где там у нас в России их собирают.

_________________
I'n'I, Джа Растафарай

Как ж приятно, что среди форумчан есть чери владельцы)) Очень кстати ваш комментарий.

Подскажите, а что-нибудь в индисе улучшали? ну там воздушный фильтр ставили салонный ? а то на форуме чери, говорят надо... , коррозии тоже не наблюдаете? хоть и не привык верить интернету, однако столько много противоречивой информации, хочется мнение о реальной машине услышать. По проходимости, действительно лучше обычного седана?

Dimon, делал следующее: поставил локеры, брызговики, пороги, защиту бамперов и багажник на рейлинги, в салоне все лампы на светодиодные заменил, парковочную линзу на заднее стекло, выбросил штатные дворники - поставил бескаркасные, ветровики на окна))) коррозии не замечаю. на капоте есть пара микросколов от прилетевших камешков. надо дефлектор ставить или "жидкий чехол" на время дальних поездок. ходовая в норме за полтора года - накатал почти 40 тысяч, тормозные колодки - 50% износ. фильтр салонный - в проекте, но особой нужды не замечаю в нем. вот приехали бы Вы в Голубицкую в июне - поглядели вживую. Просто маленькое замечание: как взял себе Индиса, на работе пара коллег пошли и себе тоже купили. Ездят, не жалуются, такой вот у нас мини-автоклуб))) От Китая в Индисе - только, пожалуй, сборка, которая априори лучше вазовской))) А так, кузов итальянцы разрабатывали, проводка-электрика бошевская, движок австриякский. Думайте сами-решайте сами, но Индис для меня одна из тех машин, которую не стыдно порекомендовать близким и друзьям. Забыл про проходимость: лучше седана однозначно! Зимой по сугробам только в путь, летом по бездорожью, камням и ямам заезжал в горы. Клиренса хватает!

_________________
I'n'I, Джа Растафарай

успокоил ))) эх, год назад тебя б встретить))) теперь в голубицкую ток в августе попаду, случайно там не будешь? (я где то в середине на 2 недели). А что за защита на бампер? и с порогами не понял что сделал))

Dimon, да, может и буду в августе! я ж говорю, часто в любимую Голубицкую катаюсь на пару-тройку дней покупаться))) на передний бампер декоративная накладка, на задний стальной отбойник, пороги - а-ля "бмв х5", что главное, все штатное, не колхозное. Заказывал из Китая, все вместе с багажником (тоже штатным) обошлось в 20 тыров с доставкой.

_________________
I'n'I, Джа Растафарай

это из салона заказывал ? или отдельно уже потом? кстати, фото есть в этом "обвесе" ? , интересно как выглядят эти пороги на машинке.

Dimon, фотки могу скинуть, вот только разобраться, как их сюда прикрепить))) допы заказывал уже потом. есть знакомый, который в Китай катается, там и брал все для меня. могу потом контактами поделиться.

_________________
I'n'I, Джа Растафарай

Я через эту прогу скидываю фото http://savepic.su/index.php



______________
Автомобили Mercedes-Benz Viano
http://sales.mercedes-izmaylovo.ru/viano/

Прикольная тема -). У меня первая машина была ВАЗ-21047 .... и в Москве -). Про ток и муд**** не согласен категорически -). Но сейчас про мою машину ничего не написали. Значит либо хорошая, либо у автора такая же -)