И тут на сцену выходит ФФ-3! Вроде как - вот и решение... Свежий дизайн, великолепная отделка внутри, отличные технические данные - абсолютно новая машина! Да и по цене нормуль. Поковыряв конфигуратор, подобрал себе такой вариант:
Ваш автомобиль Ford Focus III (седан - Titanium - 1,6 л (125 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift):
Комплектуха:
16" 10х2-спицевые легкосплавные колесные диски
Датчики света и дождя
Глянцевая черная отделка верхней и нижней секции решетки радиатора
Светодиодные задние фонари (для хэтчбека и универсала)
Кожаная отделка рукоятки рычага переключения передач
Светодиодная декоративная подсветка салона
Хромированная отделка внутренних дверных ручек
Алюминиевые накладки на пороги с логотипом 'Ford'
Двухзонный климат-контроль
Кнопка запуска двигателя Ford Power
Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
Складывающийся центральный подлокотник на заднем ряду
Система помощи при трогании в гору
Регулировка поясничной опоры на сиденье переднего пассажира
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с системой помощи при экстренном торможении (EBA)
Хромированная отделка поясной линии кузова
Спортивные передние сиденья
Центральная консоль "Премиум"
Передние противотуманные фары
Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
Сигнализация с датчиками периметра и объема
Электрообогрев передних сидений
Электростеклоподъемники передних дверей с функцией опускания "одним нажатием", задние электростеклоподъемники
Бортовой компьютер
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира и боковые подушки безопасности
Обогрев наружных зеркал
Isofix - крепления для безопасных детских сидений
Полноразмерное запасное колесо
Выбранные опции
Lunar Sky металлик
Пакет курильщика
Пакет "Премиум свет" - биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором, омывателями и статичными виражными фарами, включая светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари (для кузова хэтчбек и универсал) и светодиодную декоративную подсветку интерьера с возможностью выбора цвета
Радио Пакет №7 - аудиосистема Sony CD\MP3 + AM\FM радио, 4.2'' ЖК-дисплей, 9 динамиков класса премиум, интегрированная фирменная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств
Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей
Пакет "Titanium+" - круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости и системой контроля давления в шинах (DDS)
Пакет "Titanium X" - комбинированная обивка сидений кожа/ткань и электропривод регулировки водительского сиденья в 6 направлениях
Полная стоимость * 839 900 руб * включает НДС 18%
Казалось бы! Чо надо еще? Но... Это Форд Фокус 3 по цене(пусть и отлично нафаршированный) 850тыс.
При этом салон стал чуть меньше, но не критично. Он по прежнему большой и при этом более комфортный!
А вот то, что дорожный просвет оказался заниженным, по сравнению с тем, что у меня на ФФ2 меня заметно смутило...
Да, разница там не велика, но всё же он стал на сантиметр ниже...
В поездках на дачу зимой(да и вообще зимой за городом) - этот параметр заставляет ой как задуматься...
Вот и решил помониторить рынок новых авто по цене не дороже ляма, с бОльшим дорожным просветом. Цена обусловлена тем, что ездить на авто приходится редко. Работа в двух шагах от дома, потому по работе и ежедневно она практически не нужна. Основные поездки: за город на дачу и на море(понятное дело и по городу). Средний пробег за год не более 10.000 км.
Бездорожье, в виде поездок на рыбалку, охоту и прочее меня вообще не касается. В этой связи и полный привод не обязателен.
Вообще, душа лежит более к минивэнам: просторный салон, высокая посадка, удобен в дальних поездках.
С них и начну.
По причине малого дорожного просвета отметается масса неплохих авто, но нам надо не менее 17 см, как у моего Феди сейчас. А лучше выше. Ну и потолок цены не забываем, отметая авто дороже 1млн.(+/-50.000), но при этом не пустышка... Пусть комплектуха чуть менее богатая, чем в выбранном Фокусе 3, но не сильно...
____________________________________________________________________
Список получился таким:
-
Опель Зафира Цена - 826 400 руб 2WD (Мериву не рассматриваю, ибо очень мала, пробовал)
-
Citroen C4 Picasso после детального рассмотрения выпал из моего списка
-
Citroen C4 Grand Picasso Цена 901 000 р 2WD
-
Kia Carens II Цена: 812 тыс. руб. 2WD
-
Mazda 5 Цена: 1.006.262 руб. 2WD
Из всяких других паркетников и прочих однообъёмников по этой цене, примерной комплектухе и клиренсе не ниже Феди, выходят эти машинки(рядом по мере выбора по конфигураторам, буду дописывать цены, интересующей меня комплектации):
-
Hyundai ix35 Цена: 946.000 руб. 4WD
-
Hyundai Santa Fe Classic нуиво нна...
страшный, старый чумадан
-
Kia Soul Цена: 780.000 руб. 2WD
-
Kia Sportage Цена 950.000 2WD
-
Nissan Qashqai Цена 1,6 - 830.000 руб. Цена 2,0 - 930.000 руб. 2WD
-
Renault Kangoo Passenger выбыл... Машинка совсем овощная и страшненькая...
-
Skoda Roomster цена: 856 500 p 2WD
-
Skoda Yeti неадекватная цена для подобного авто с допами... Выбыл из списка снежный человек
-
Skoda Octavia Scout Цена - 999.000 4WD
-Suzuki Grand Vitara 3 двери Цена: 829 000 руб. 2WD
-Suzuki Grand Vitara 5дверей Цена: 1 029 000 руб. 4WD-
Toyota Verso Цена: 960.000 руб. 2WD
По б/у пока не хотелось бы обсуждать, хотя имеется некий компромисс, в виде пяти моделей мало б/у...
Но хочется именно нью...
Позже прикручу голосовалку, когда в процессе обсуждения отсеятся разные варианты, а возможно что-то и добавится, может и из б/у...
Вход
Регистрация
Голубицкая.Ру
Тамань.Ру
Каталог жилья
Правила форума
FAQ
Поиск
Коробка и движок абсолютно новые, попробовав на ходу некая овощность ощутима в диапазоне 80-110... В остальном - без нареканий... 
Но Ситроен... 
, а этот просто понравился 
Цена за пепелац с более-менее комплектухой ушла аж за лям 300 
В статье именно на это упор:
